Hovedramme/haleramme/overgangsskakt
De let slidte dele af hovedrammen, halerammen og overgangsskakten omfatter hovedsageligt følgende:
1. Skader på hovedrammen og halerammen
Hovedrammen og halerammen er nøglekomponenter i den pansrede ansigtstransportør. Skader på dem vil påvirke den normale transport af kul. Almindelige former for skader omfatter slid på midterpladen, skader på overkanten og bundpladen, behovet for reparation af skubbeøjerne, reparation af den udvidede åbning, reparation af den lille rammes T-rille og udskiftning af kædeføringen og beskyttelsespladen.
2. Forbindelsesproblemer af hoved- og halesektionerne
Der opstår let problemer i forbindelsesdelene af hoved- og halesektionerne, hovedsageligt manifesteret som afvigelser i centreringspladernes vinkelrethed på begge sider af rammen, positioneringsfladerne og hullerne til montering af transmissionsanordningen på rammen, der ikke opfylder de tekniske dokumentkrav, og løse forbindelser mellem hovedrammen, halerammen og overgangsskakten.
Slid på hoved- og haleovergangsskaktens sektioner skyldes hovedsageligt spændingskoncentrationen forårsaget af det konkave buedesign, hvilket resulterer i alvorligt slid langs sliskens sider.
3. Hoved- og haleovergangssektioner
Slidet i disse områder skyldes hovedsageligt spændingskoncentrationer forårsaget af det konkave buedesign, hvilket resulterer i alvorligt slid langs sliskens sider.
Tandhjulssamlinger/selv-kørende ruller/skrabere
1. Tandhjulssamlinger
Mine kædehjulssamlinger har været plaget af problemer såsom olielækager, lejeskader og hurtigt slid på kædehjul i mange år, hvilket har resulteret i betydelige vedligeholdelsesomkostninger for mineselskaber. Især nedetid og hejseoperationer forårsaget af hurtigt slid på kædehjul repræsenterer enorme økonomiske tab og udgør betydelige sikkerhedsrisici. Derfor er der et presserende behov for strukturel optimering og produktopgraderinger for at forlænge levetiden og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.
2. Selvkørende-ruller
På grund af strukturelle designproblemer er traditionelle selvkørende-valser tilbøjelige til sintringsfejl i flydende tætninger, alvorlige olielækager, der fører til overophedning af lejer og standsning, og slid og ridser på transportbåndet. Dette udgør betydelige sikkerhedsmæssige og økonomiske risici, og produktopgraderinger er påtrængende nødvendige for at reducere olielækager og vedligeholdelsesomkostninger.
3. Skrabere
Det voldsomme slid og friktion mellem skraberen og truget, især i enderne af skraberbladene, kan få skraberen til at springe ud af truget, når sliddet når et vist niveau, hvilket skaber en stor sikkerhedsrisiko. Kulminer køber et stort antal nye skrabere hvert år for at erstatte-udslidte, hvilket resulterer i en enorm ophobning af gamle, slidte skrabere. Dette repræsenterer en betydelig økonomisk byrde og indkøbsomkostninger, hvilket gør det til en stor udfordring med hensyn til at reducere omkostningerne og øge effektiviteten.
